日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
環境局局長黃錦星表示,明白更換舊款商用柴油車的措施會對業界有一定影響,將再約見業界商討,期望可做到合情合理。他又說,即使源頭減廢做得再好,也難以避免要考慮興建焚化爐。
施政報告提出,資助車主更換歐盟三期或以前的舊款的商用柴油車,目標是在2019年前,把它們全部淘汰。有柴油車車主致電電台,指當局做法令他們生計不保。