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運輸署署長羅淑佩說,如果向全部超過20萬名擁有的士牌照的司機,免費派發司機卡,並不符合使用公帑的原則。
她又說,原先預計第一季於獅子山隧道及城門隧道,實施「易通行」的時間要順延,但仍希望在今年內於政府隧道全面實施。
政府分階段實施三條過海隧道分流措施。首階段私家車使用西隧過海收費,會減至60元,紅隧和東隧就分別加價至30元;至於的士則劃一三條隧道也收25元。
有駕駛人士認為有助吸引更多人使用西隧,有助分流;有立法會議員質疑,西隧收費減幅太小,分流成效未必大。
網民今(6日)下午發起「光復屯門公園」行動,在屯門新和里遊樂場內逾500人聚集,遊行至屯門公園,要求當局處理噪音滋擾、取締不雅賣唱等活動。發起行動的屯門公園衞生關注組召集人巫堃泰指,遊行已於下午5時結束,整個過程約1萬人參與。不過,民眾一直聚集於屯門公園至傍晚6時半,部分人士散去時在西鐵站外爆衝突。
示威者約6時許在Vcity商場外與一名市民糾紛,警員一度舉起紅旗。該名市民由6名警察護送離開公園,一度遭約400示威者包圍,當去到Vcity截的士登車時,再度發生衝突,示威人士包圍的士,混亂中有2名警員動用胡椒噴霧。
青衣長青公路凌晨發生嚴重車禍,涉及一部旅遊巴士及的士,五人當場死亡,逾三十人受傷,長青公路往機場部分行車線仍然封閉。
車禍後,大批傷者在馬路上等候救援,部分人頭部受傷,救護員替他們初步治理。
大約100輛的士發起遊行,不滿「白牌車」非法載客取酬,要求政府執法,杜絕有關情況。有的士團體說,如政府沒有正面回應,不排除有進一步行動。
運輸署回應說,署方如接獲投訴指有車輛可能違反有關條例,會將個案轉介警方跟進,一經定罪,有關人士將被罰款及判監。
行政長官會同行政會議批准大老山隧道加價,加幅平均11.9%,明年元旦日生效。立法會交通事務委員會委員范國威說,行會並無足夠理據批准偏高的加價申請,預料加價後每日有七百架次車輛轉用獅隧,令獅隧更加擠塞。范國威又指,大隧私家車及的士收費由17元加至20元,加幅最多,對市民及的士司機構成更大壓力。
一部的士,下午一時前失事鏟上旺角彌敦道近信和中心的行人路,的士司機及兩名乘客受傷,送院治理。