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運輸及物流局向立法會提交文件,報告《交通運輸策略性研究》最新進展,提出建設新一代運輸交匯樞紐。參考重慶、英國倫敦和新加坡經驗,有關公共交通設施不僅是一個車站,同時能提供一系列設施和服務的多元化交通樞紐,能帶動周邊地區發展。香港亦可按一地多用原則建設新一代運輸交匯樞紐,例如洪水橋鐵路站、港深西部鐵路一帶、交椅洲人工島等,亦會積極探討選擇市中心地區一些具地理優勢的位置。
當局亦提出,參考深圳和澳洲悉尼的經驗,正研究額外引入「按需求提供的公共交通服務模式」,在一些特定區域利用科技靈活調配不同載客量的車輛、班次和彈性規劃行車路線的公共交通營運模式,可適用於一些區內接駁客運服務,方便乘客往返不同地點及主要運輸交通樞紐,新模式可引入洪水橋/夏村新發展區及交椅洲人工島特定範圍內。
政府同時提出推動自動駕駛車輛發展,認為本港有獨特機遇
元朗洪水橋昨日揭發的命案,一名男子涉嫌殺害女朋友後,在街上拖行死者遺體,涉嫌謀殺被捕。警方再拘捕多兩男一女,涉嫌阻止合法埋葬屍體罪。
警方表示,死者被發現時遺體已經發脹,身體多處有傷痕,估計在之前一日死亡,相信在與疑犯同住的單位內遇害,案發時另外3名被捕人士亦在場。
立法會議員胡志偉指,政府擁有的土地不多,擔心房委會在五年後沒有足夠土地建公屋,出現斷層,不能達到建屋目標。
胡志偉又認為,長策會提出四十七萬個房屋供應量來製造社會壓力,藉以通過新界東北及洪水橋等發展計劃。
怡居地產常務董事王文彥指,曾蔭權時代的土地開發不足,勾地制度又把土地供應權交給發展商,令供應少、樓價升,現時的土地較曾蔭權時代更少,相信樓價必定再升。